La moto Sanglas Zundapp y Rovena se produjeron en Hospitalet?

[stefan1957]

La Sanglas Zundapp y Rovena se produjeron en Hospitalet?
¿Es una producción bajo licencia de otro país?

un saludo
Stefan

[victorezquerra]

Hola Stefan,
por lo que he podido ver por internet, te comento, en la Wikipedia pone esto:

Talleres Sanglas, S.A. tenia la fábrica en el barrio de Poblenou de Barcelona hasta el año 1959 y en Hospitalet de Llobregat desde entonces hasta su disolución en 1989.

Hay informaciones contradictorias:
En 1967 se lanza un modelo de 500 cc con miras a su uso militar, pero que no contó con mucha demanda. Ese año, Sanglas lanza la marca Rovena, con motores Hispano Villiers bicilíndricos a dos tiempos y capacidad de 250/350 cc (esta última desde 1963). En 1964 se hace pública la producción de las Sanglas con motores Zündapp1 de 50, 75 y 100 cc de dos tiempos

En otro apartado dice:
La Sanglas Rovena se hizo desde 1962 hasta 1970
La Sanglas Zundapp desde 1964 a 1968

Hispano Villiers S.A.[3] se funda en Barcelona el 1951, bajo licencia de "The Villiers Engieering Company Ltd." de Wolverhampton, Inglaterra.

Creo que en el libro de Motoretro (Herreros) dice que en aquella época se autorizo la importación de motores extranjeros, asi compraron motores Zundapp para hacer las motos de 50 y 100cc, desestimando la cilindrada de 75cc.

[adrian cc]

[adrian cc]

Buenas , esa anterior fotografía, que he puesto la he conseguido de una revista del motor de 1965...... En la Feria de Barcelona de ese año se presentaron esos modelos , con motor Zundapp de 100 cc y 50 cc . El diseño de la moto es 100 x 100 Sanglas , excepto el motor , curiosamente es un chasis muy liviano , con unos frenos sobre dimensionados , y es por tanto una  estupenda deportiva  .......

Según cuenta el reportaje de la revista se estaba comenzando a exportar a EE UU, incluso por vía Aérea......  " Bicheando " por Internet en paginas americanas ,he encontrado  incluso que  hay algunos ejemplares en Texas  ........ Los hermanos Sanglas siguieron la senda  exportadora de Bultaco Montesa  Ossa , pero duró poco .......... el gobierno de entonces ante las protestas del resto de fabricantes nacionales por la competencia de estos buenos motores de 2 T , impidió a Sanglas continuar importando los motores Alemanes .  ... Son Sanglas muy escasas y raras ....... Lo único que se saco en claro de aquella aventura fue el tapón de la gasolina ................    no es coña me explico ........  en ésos años las 350 tenían el tapo tipo Ingles ...... y al poner en producción sobre 1965,  la siguiente Sanglas 400 T tenemos un bonito tapón tipo Alemán muy parecido a los que tienen las motos  NSU , los VW Escarabajos , los tractores ZETOR..... cada uno con su diámetro diferente eso si .........

Curioso Heeee ....

Un saludo.

[JMM]

Esta moto tiene un enorme parecido con la Derbi 74 Gran Sport que se comenzó a fabricar en 1964.

Saludos,

JMM